We use cookies from Google for analytics and ads More info on privacy do you accept this?
Provided by OpenGlobal E-commerce


TRAINS
click on an image for a larger version
click on an image

Image Description
De voormalige lokloods in Älvdalen, tot 1995 het eindpunt van de Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) welke in 2016 alleen nog gebruikt wordt voor goederenvervoer naar Blyberg.
De spoorlijn is in 1995 ingekort tot Märbäck, waar sporadisch stenen worden geladen. 
27-7-2016 20:38 The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of the Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) until they shortened the line in 1995 to Märbäck. 
Here stones were loaded, but the overgrown tracks show no activities at all. 
Nowadays only the terminal in Blyberg gets regular trafic.
27-7-2016 20:38
30-08-2016
The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of t.....
De voormalige lokloods in Älvdalen, tot 1995 het eindpunt van de Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) welke in 2016 alleen nog gebruikt wordt voor goederenvervoer naar Blyberg.
De spoorlijn is in 1995 ingekort tot Märbäck, waar sporadisch stenen worden geladen. 
27-7-2016 20:38 The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of the Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) until they shortened the line in 1995 to Märbäck. 
Here stones were loaded, but the overgrown tracks show no activities at all. 
Nowadays only the terminal in Blyberg gets regular trafic.
27-7-2016 20:38
30-08-2016
The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of t.....
De voormalige lokloods in Älvdalen, tot 1995 het eindpunt van de Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) welke in 2016 alleen nog gebruikt wordt voor goederenvervoer naar Blyberg.
De spoorlijn is in 1995 ingekort tot Märbäck, waar sporadisch stenen worden geladen. 
27-7-2016 20:37 The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of the Älvdalsbanan (Mora–Älvdalens Järnväg) until they shortened the line in 1995 to Märbäck. 
Here stones were loaded, but the overgrown tracks show no activities at all. 
Nowadays only the terminal in Blyberg gets regular trafic.
27-7-2016 20:37
30-08-2016
The former locomotive shed of Älvdalen, which used to be the end of t.....
De NS 1140 (nog zonder botsneus) wordt door Hippel 608 Den Haag CS binnengetrokken. 
Rond 1979 The NS 1140 is being pulled by diesel shunter Hippel 608 in Den Haag CS. 
Around 1979
30-08-2016
The NS 1140 is being pulled by diesel shunter Hippel 608 in Den Haag C.....
In 1983 passeert de NS 1116 Rijswijk richting Amsterdam met een Plan E, Plan W en ICR rijtuigen.  In 1983 the NS 1116 is passing Rijswijk on its way to Amsterdam with some Plan E, Plan W and ICR coaches.
29-08-2016
In 1983 the NS 1116 is passing Rijswijk on its way to Amsterdam with s.....
De NS 1113 staat begin jaren 80 aan het perron van Den Haag HS met een trein richting Venlo. 
De Mcn kijkt uit het zijraam richting de Hc. The NS 1113 is standing in Den Haag HS with a train to Venlo. 
Somewhere early in the 80s.
26-08-2016
The NS 1113 is standing in Den Haag HS with a train to Venlo.
Somewh.....
In 1983 komt de NS 1111 aan in Utrecht CS met een sleep ICR rijtuigen onderweg richting Limburg. In 1983 the NS 1111 is arriving at Utrecht CS with some ICR coaches on its way to Limburg.
25-08-2016
In 1983 the NS 1111 is arriving at Utrecht CS with some ICR coaches on.....
In 1979 passeert de NS 1103 Leiden met een D-Trein.  In 1979 the NS 1103 is passing Leiden.
23-08-2016
In 1979 the NS 1103 is passing Leiden.
In 1983 arriveert de NS 1102 in Leiden met de IC richting Vlissingen en o.a. twee Plan W
22-08-2016
In 1983 the eloc NS 1102 arrives at Leiden with the IC train to Vlissi.....
In 1979 staat de NS 1007 klaar voor vertrek in Den Haag CS met een vakantietrein.  In 1979 the NS 1007 is ready for departure in Den Haag CS.
21-08-2016
In 1979 the NS 1007 is ready for departure in Den Haag CS.
In 1981 wordt de NS 1001 weggezet door een Motorpost in Utrecht CS In 1983 the NS 1001 is pushed aside by a postal train. 
Utrecht CS.
19-08-2016
In 1983 the NS 1001 is pushed aside by a postal train.
Utrecht CS.
Tijdens een open dag in de lijnwerkplaats in Leidschendam (1-10-1983) staat sik 338 op het emplacement. During a open day in the maintenance facility of Leidschendam (1-10-1983) the NS shunter type Sik nr 338 is standing on the yard.
18-08-2016
During a open day in the maintenance facility of Leidschendam (1-10-19.....
In 1983 staat Sik 274 met Hiab telescoopkraan in Leiden. In 1983 diesel shunter type Sik nr 274 from the NS (with Hiab crane) is standing in Leiden.
16-08-2016
In 1983 diesel shunter type Sik nr 274 from the NS (with Hiab crane) i.....
In 1979 staat de geel grijze hippel NS 641 bij Post H op Utrecht GE. In 1979 the diesel shunter type Hippel from the NS (nr 641) is standing at Utrecht GE
14-08-2016
In 1979 the diesel shunter type Hippel from the NS (nr 641) is standin.....
In 1984 staat de NS Sik 283 naast een 2400 bij Pernis. In 1984 the NS diesel shunter type Sik nr 382 is standing on the yard of Pernis (Rotterdam).
11-08-2016
In 1984 the NS diesel shunter type Sik nr 382 is standing on the yard .....