We use cookies from Google for analytics and ads More info on privacy do you accept this?
Provided by OpenGlobal E-commerce


TRAINS
click on an image for a larger version
click on an image

Image Description
We zijn op station Billingsfors, waar de groene T44 384 binnenkomt uit Göteborg. 
De wagons zijn beladen met papierpulp voor Rexcell in Skåpafors en zullen hun weg vervolgen per vrachtwagen. 

In Billingsfors vinden we een aansluiting naar een lager gelegen (papier) fabriek, maar deze is al jaren niet meer in gebruik. Toen wij in 1995 en 1996 Billingsfors bezochten, zagen de sporen er hier ook al roestig uit. 

De sporen zien er begroeid uit en volgens de machinist is de kwaliteit van het spoor op dit baanvak niet al te best, maar er rijdt tenminste nog een goederentrein. 

7-8-2006 10:15 The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfors with wagons (I think they were loaded with paper - pulp for Rexcell in Skåpafors) that will be put on the loading area where they will be unloaded with a loader into a truck. 

Billingsfors has a junction to the paper factory, but that is not in use anymore (in fact as we have visited Billingsfors in 1995 and 1996 I seem to remember that it wasn
07-10-2013
The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfor.....
We zijn op station Billingsfors, waar de groene T44 384 binnenkomt uit Göteborg. 
De wagons zijn beladen met papierpulp voor Rexcell in Skåpafors en zullen hun weg vervolgen per vrachtwagen. 

In Billingsfors vinden we een aansluiting naar een lager gelegen (papier) fabriek, maar deze is al jaren niet meer in gebruik. Toen wij in 1995 en 1996 Billingsfors bezochten, zagen de sporen er hier ook al roestig uit. 

De sporen zien er begroeid uit en volgens de machinist is de kwaliteit van het spoor op dit baanvak niet al te best, maar er rijdt tenminste nog een goederentrein. 

7-8-2006 10:09 The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfors with wagons (I think they were loaded with paper - pulp for Rexcell in Skåpafors) that will be put on the loading area where they will be unloaded with a loader into a truck. 

Billingsfors has a junction to the paper factory, but that is not in use anymore (in fact as we have visited Billingsfors in 1995 and 1996 I seem to remember that it wasn
07-10-2013
The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfor.....
We zijn op station Billingsfors, waar de groene T44 384 binnenkomt uit Göteborg. 
De wagons zijn beladen met papierpulp voor Rexcell in Skåpafors en zullen hun weg vervolgen per vrachtwagen. 

In Billingsfors vinden we een aansluiting naar een lager gelegen (papier) fabriek, maar deze is al jaren niet meer in gebruik. Toen wij in 1995 en 1996 Billingsfors bezochten, zagen de sporen er hier ook al roestig uit. 

De sporen zien er begroeid uit en volgens de machinist is de kwaliteit van het spoor op dit baanvak niet al te best, maar er rijdt tenminste nog een goederentrein. 

7-8-2006 10:08 The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfors with wagons (I think they were loaded with paper - pulp for Rexcell in Skåpafors) that will be put on the loading area where they will be unloaded with a loader into a truck. 

Billingsfors has a junction to the paper factory, but that is not in use anymore (in fact as we have visited Billingsfors in 1995 and 1996 I seem to remember that it wasn
07-10-2013
The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfor.....
We zijn op station Billingsfors, waar de groene T44 384 binnenkomt uit Göteborg. 
De wagons zijn beladen met papierpulp voor Rexcell in Skåpafors en zullen hun weg vervolgen per vrachtwagen. 

In Billingsfors vinden we een aansluiting naar een lager gelegen (papier) fabriek, maar deze is al jaren niet meer in gebruik. Toen wij in 1995 en 1996 Billingsfors bezochten, zagen de sporen er hier ook al roestig uit. 

De sporen zien er begroeid uit en volgens de machinist is de kwaliteit van het spoor op dit baanvak niet al te best, maar er rijdt tenminste nog een goederentrein. 

7-8-2006 10:08 The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfors with wagons (I think they were loaded with paper - pulp for Rexcell in Skåpafors) that will be put on the loading area where they will be unloaded with a loader into a truck. 

Billingsfors has a junction to the paper factory, but that is not in use anymore (in fact as we have visited Billingsfors in 1995 and 1996 I seem to remember that it wasn
07-10-2013
The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfor.....
We zijn op station Billingsfors, waar de groene T44 384 binnenkomt uit Göteborg. 
De wagons zijn beladen met papierpulp voor Rexcell in Skåpafors en zullen hun weg vervolgen per vrachtwagen. 

In Billingsfors vinden we een aansluiting naar een lager gelegen (papier) fabriek, maar deze is al jaren niet meer in gebruik. Toen wij in 1995 en 1996 Billingsfors bezochten, zagen de sporen er hier ook al roestig uit. 

De sporen zien er begroeid uit en volgens de machinist is de kwaliteit van het spoor op dit baanvak niet al te best, maar er rijdt tenminste nog een goederentrein. 

7-8-2006 10:07 The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfors with wagons (I think they were loaded with paper - pulp for Rexcell in Skåpafors) that will be put on the loading area where they will be unloaded with a loader into a truck. 

Billingsfors has a junction to the paper factory, but that is not in use anymore (in fact as we have visited Billingsfors in 1995 and 1996 I seem to remember that it wasn
07-10-2013
The Green T44 384 arrives from Göteborg at the station of Billingsfor.....
Op dezelfde dag (16-6-2005) vinden we de T44 nr 267 weer terug in Hallsberg bij de werkplaats.
18:57 The same day, we find diesel engine again in Hallsberg at the maintenance facility. (T44 nr 267 from Green Cargo)
16-6-2005 18:57
07-10-2013
The same day, we find diesel engine again in Hallsberg at the maintena.....
Green Cargo T44 nr 267 staat op 16-6-2005 in Örebro klaar met een trein richting Hallsberg.
11:23 Diesel engine T44 nr 267 from Green Cargo is standing in Örebro with a freight train to Hallsberg.
16-6-2005 11:23
07-10-2013
Diesel engine T44 nr 267 from Green Cargo is standing in Örebro with .....
Green Cargo T44 nr 267 staat op 16-6-2005 in Örebro klaar met een trein richting Hallsberg.
11:22 Diesel engine T44 nr 267 from Green Cargo is standing in Örebro with a freight train to Hallsberg.
16-6-2005 11:22
07-10-2013
Diesel engine T44 nr 267 from Green Cargo is standing in Örebro with .....
Dieselloc T44 nr 267 van Green Cargo staat bij de werkplaats in Hallsberg.
15-6-2005 19:21 Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maintenance facility in Hallsberg. 
15-6-2005 19:21
07-10-2013
Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maint.....
Dieselloc T44 nr 267 van Green Cargo staat bij de werkplaats in Hallsberg.
15-6-2005 19:21 Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maintenance facility in Hallsberg. 
15-6-2005 19:21
07-10-2013
Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maint.....
Dieselloc T44 nr 267 van Green Cargo staat bij de werkplaats in Hallsberg.
15-6-2005 19:20 Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maintenance facility in Hallsberg. 
15-6-2005 19:20
07-10-2013
Diesel engine Thh nr 267 from Green Cargo is standing nearby the maint.....
Dieselloc T43 nr 251 staat in TGOJ kleuren bij de werkplaats in Norrköping.
11-8-2006 18:05 Diesel engine T43 nr 251 is standing in Norrköping nearby the maintenance facility.
11-8-2006 18:05
06-10-2013
Diesel engine T43 nr 251 is standing in Norrköping nearby the mainten.....
Dieselloc T43 nr 251 staat in TGOJ kleuren bij de werkplaats in Norrköping.
11-8-2006 18:04 Diesel engine T43 nr 251 is standing in Norrköping nearby the maintenance facility.
11-8-2006 18:04
06-10-2013
Diesel engine T43 nr 251 is standing in Norrköping nearby the mainten.....
Op 18-11-2006 passeert een dubbeldekker Feijenoord.
13:32 On 18-11-2006 a double decker train from NS is passing Feijenoord.
13:32
04-10-2013
On 18-11-2006 a double decker train from NS is passing Feijenoord.
13.....
Op 18-11-2006 passeert een VIRM dubbeldekker Feijenoord.
12:57 On 18-11-2006 a double decker train (VIRM) from NS is passing Feijenoord.
12:57
04-10-2013
On 18-11-2006 a double decker train (VIRM) from NS is passing Feijenoo.....