We use cookies from Google for analytics and ads More info on privacy do you accept this?
Provided by OpenGlobal E-commerce


TRAINS
click on an image for a larger version
click on an image

Image Description
Op 20 juni 1990 was mijn oom in Roosendaal waar de klassieke beveiliging met armseinen nog in gebruik was op het emplacement. 
We zien wat opgesteld materieel (1100 en 1200) staan en een 1109 die binnen komt rijden met een internationale trein.
De 1109 wordt weggezet op het emplacement en even later komt de volgende 1100 binnenrijden en zien we nog net een 2200 met lege autotrein voorbij komen. 

Een hondekop komt binnenrijden en hierna zien we het emplacement gefilmd vanuit de trein die mijn oom weer naar huis zou brengen. 
Onderweg komt hij langs Zevenbergen en haalt hij een goederentrein in, welke in Dordrecht weer zou passeren.  On 20-06-1990 my uncle was visiting Roosendaal where there were still
10-12-2012
On 20-06-1990 my uncle was visiting Roosendaal where there were still .....
Op 18-06-1990 was mijn oom in Tilburg, waar bij de activiteiten op en rondom het centraal station (en de werkplaats) vastlegde. 

Het was de periode waarin de 2400-en afgevoerd werden en de serie 6400-6500 net in dienst werd genomen. 

Het eerste shot is genomen in Eindhoven, bij het post perron waar we een 2400 weg zien rijden (mooie rookpluim) en het materieel op het terrein bij de werkplaats (veel 2400-en, een sik, 2200 en divers materieel). 

Een 1200 komt voorbij met een goederentrein en even later zien we een zelfde loc met personentrein aankomen en vertrekken. 

Hierna komen een Plan V en een motorpost gelijktijdig binnenrijden en zien we een 1100 met personentrein vertrekken.

Vervolgens is mijn oom het terrein van de werkplaats opgelopen en mag hij even kijken in één van de opgestelde 2400-en. We zien het opgestelde materieel van de andere kant (waaronder een meetrijtuig). 

Weer terug op het perron zien we een hondekop binnenrijden en nemen we een kijkje bij de losweg waar sik 215 wacht op werk en een hondekop voorbij komt.

Er staat nog een groot aantal gesloten goederenwagons langs de losweg en een opgestelde autotrein. 
Een oude aansluiting (lijkt niet meer in gebruik) komt in beeld en een groot aantal Van Gendt en Loos wagens en wederom veel terzijde gestelde 2400-en.

Eenmaal terug bij het station, krijgen we (op afstand) een blik in de werkplaats waar een 2200 door de openstaande deuren zichtbaar is en we sluiten af met een sleep autowagens en de binnenkomende hondekop die mijn oom naar Roosendaal zou brengen.   On the 20th of June 1990 my uncle was in Tilburg where the maintenance facility of the NS is situated. The new locomotive type 6400 was replacing the old 2200 and 2400 series and the old locomotives were standing there, waiting to be shipped to France.
We see a lot of trains standing on the tracks there and some freight / passenger trains passing by.
10-12-2012
On the 20th of June 1990 my uncle was in Tilburg where the maintenance.....
Ergens rond 1996 reden er nog blauwe engelen (DE II) tussen Zwolle en Kampen en mochten we op een avond mee
10-12-2012
A clip from a cabin ride in a 'Blauwe Engel' from Zwolle to Kampen.
Ergens rond 1990 stonden we bij de overweg richting Nijverdal een Plan-U op te wachten en volgden we deze richting Mariënheem. A short clip of the diesel car (Plan-U) nearby Nijverdal and in Mariënheem.
10-12-2012
A short clip of the diesel car (Plan-U) nearby Nijverdal and in Marië.....
Op 03-09-1987 staan we op het station Zwolle om het spoorse leven vast te leggen. 

We beginnen met een stilstaande motorpost op het kopspoortje vlak bij de PTT (zuidkant) waarna we inzoomen op een 2200 bij de werkplaats en een NS karretje over het perron zien rijden . 

De twee koplopers uit Leeuwarden en Groningen koppelen en we zien een Motorpost voorbij komen rijden richting de PTT. 

Een hondekop komt aan uit noordelijke richting (Deventer) en rijdt langs de opstelsporen bij de werkplaats (let ook op de koersborden). Vervolgens komt een tweede koploper binnen (uit Emmen) en zien we de 2441 met rode zwaailichten optrekken vanaf de werkplaats (natuurlijk met de rookpluim)  en weer terugrijden.

Twee DE-II (blauwe engel) stellen rijden in de verte richting de werkplaats terwijl de twee hondekoppen weer richting Deventer vertrekken.
Vervolgens komt een Plan-U uit noordelijke richting en zien we een sleep diesellocomotieven opgedrukt worden langs de werkplaats (22- en 2400-en) door de 2212.

Hierna een beeld wat al weer een aantal jaren tot het verleden behoort. Twee koplopers die
10-12-2012
On 03-09-1987 we were standing on the North side of Zwolle CS, where w.....
Het veertiende (en laatste) deel van de video van onze
10-12-2012
The 14th (and last) part of the video from our rail trip to Sweden in.....
Het dertiende deel van de video van onze
10-12-2012
The 13th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......
Het twaalfde deel van de video van onze
10-12-2012
The 12th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......
Het elfde deel van de video van onze
10-12-2012
The 11th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......
We zijn wederom in Vetlanda, waar de T44 331 aankomt vanuit Nässjö.
Twee wagons zijn beladen met aluminium broodjes voor Sapa, die een aansluiting heeft. 
We zien de T44 aan komen rijden met de 2 wagons, die bij de loswal van Sapa worden geplaatst. 

Hierna rijdt de T44 los terug naar het emplacement van Vetlanda, om vervolgens te vertrekken naar Kvillsfors.  The 10th  part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006.
We are in Vetlanda again, where the T44 331 arrives from Nässjö. 
It holds some wagons for Sapa (loaded with aluminum) which are delivered there.

Next the T44 drives back to the yard and departs to Kvillsfors.
10-12-2012
The 10th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......
Het negende deel van de video van onze
10-12-2012
The 9th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006.
.....
Het achtste deel van de video van onze
09-12-2012
The 8th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006.
.....
Het zevende deel van de video van onze
09-12-2012
The seventh part of the video from our rail trip to Sweden in June 200.....
Het zesde deel van de video van onze
09-12-2012
The sixth part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......
Het vijfde deel van de video van onze
09-12-2012
The fifth part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006......